دانلود رایگان پاورپوینت درسی دانشگاهی ارزان رایگان
دانلود رایگان پاورپوینت درسی دانشگاهی ارزان رایگان
فرمت: ورد تعداد صفحات: 12 در طول مراحل طراحی موتور توربین گازی هواپیما به منظور حصول اطمینان از اینکه طرح نهایی مطابق با ویژگی هایی مفهومی درنظرگرفته شده وهمچنین ظرفیت جریان ( پروسه ) ساخت است رابطه نزدیکی میان طراحی ، ساخت ،مراحل تولید و پشتیبانی محصول برقرار است . عملکرد این نوع موتور ، با ظرفیت بالای توازن وزنی آن ،نیازمند بهترین عملکرد ممکن اجزإ آن است . در راستای این موضوع همچنین ، هرجزء باید با کمترین وزن وهزینه ممکن ساخته شود و نیز باید از لحاظ مکانیکی درست ساخته شود تا مدت زمان زیادی قابل استفاده باشد .در نتیجه ،شیوه های ساخت گوناگون بوده وروابط کاری که هر قطعه باید انجام دهد مشخص می شوند . 3 . هیچگونه تکنیک یا پروسه ای که به شکلی سود آور است کنار گذاشته نمی شود واغلب روش ها وپروسه های مفهومی در دسترس وساخت این موتورها بکار گرفته می شود در برخی موارد، تکنیک یا پروسه مذکور ممکن است به واسطه برخی استانداردها پر طول وتفصیل وقت گیر یا هزینه بر شناخته شود امّا در صورتیکه ثابت شود حداکثر عمر قطعات را درمقایسه با نتایج آزمایشات دستگاه ت ...
•توربین گاز یک ماشین دوار است که بر اساس انرژی گازهای ناشی از احتراق کار می‌کند. • هر توربین گاز شامل یک کمپرسور برای فشرده کردن هوا، یک محفظه احتراق برای مخلوط کردن هوا با سوخت و محترق‌کردن آن و یک توربین برای تبدیل کردن انرژی گازهای داغ و فشرده به انرژی مکانیکی است. • بخشی از انرژی مکانیکی تولیدشده در توربین، صرف چرخاندن کمپرسور خود توربین شده و باقی انرژی، بسته به کاربرد توربین گاز، ممکن است ژنراتور برق را بچرخاند (توربوژنراتور)، به هوا سرعت دهد (توربوجت و توربوفن) و یا مستقیماً (یا بعد از تغییر سرعت چرخش توسط جعبه دنده) به همان صورت مصرف شود (توربوشفت، توربوپراپ و توربوفن)....................................... و بسیاری اسلایدهای دیگر................... 22 اسلاید ...
توربین دستگاهی است که در آن انرژی جنبشی سیال متحرک بعد از برخورد سیال با پره به انرژی مکانیکی تبدیل می شود. از انرژی مکانیکی تولید شده در کارهای زیر استفاده می شود: § بحرکت درآوردن ژنراتورها جهت تولید جریان الکتریسیته § چرخاندن پمپ ها § به کار انداختن کمپرسورها § استفاده در کارهای صنعتی ، عمرانی ، نظامی و ............................... § ...
گزارش کامل کار آموزی توربین گازی در یکی از پالایشگاه های گازی واقع در عسلویه بصورت کامل همراه با شرح کامل تصویری شرح مختصری از پالایشگاه و واحدهای آن این گزارش علاوه بر کامل بودن برای ارائه به دانشگاه به عنوان گزارش کارآموزی، یک جزوه کاملا مفید و پرمحتوا برای آموزش توربین های گازی نیز میباشد ...
فرمت: ورد تعداد صفحات: 12 در طول مراحل طراحی موتور توربین گازی هواپیما به منظور حصول اطمینان از اینکه طرح نهایی مطابق با ویژگی هایی مفهومی درنظرگرفته شده وهمچنین ظرفیت جریان ( پروسه ) ساخت است رابطه نزدیکی میان طراحی ، ساخت ،مراحل تولید و پشتیبانی محصول برقرار است . عملکرد این نوع موتور ، با ظرفیت بالای توازن وزنی آن ،نیازمند بهترین عملکرد ممکن اجزإ آن است . در راستای این موضوع همچنین ، هرجزء باید با کمترین وزن وهزینه ممکن ساخته شود و نیز باید از لحاظ مکانیکی درست ساخته شود تا مدت زمان زیادی قابل استفاده باشد .در نتیجه ،شیوه های ساخت گوناگون بوده وروابط کاری که هر قطعه باید انجام دهد مشخص می شوند . 3 . هیچگونه تکنیک یا پروسه ای که به شکلی سود آور است کنار گذاشته نمی شود واغلب روش ها وپروسه های مفهومی در دسترس وساخت این موتورها بکار گرفته می شود در برخی موارد، تکنیک یا پروسه مذکور ممکن است به واسطه برخی استانداردها پر طول وتفصیل وقت گیر یا هزینه بر شناخته شود امّا در صورتیکه ثابت شود حداکثر عمر قطعات را درمقایسه با نتایج آزمایشات دستگاه ت ...
دانلود تحقیق آماده و مقاله موضوعی جامع درباره توربین های گازیفرمت فایل: پی دی اف و فایل ورد قابل ویرایش 125 صفحه حجم دانلود : 500 کیلوبایت ...
•توربین گاز یک ماشین دوار است که بر اساس انرژی گازهای ناشی از احتراق کار می‌کند. • هر توربین گاز شامل یک کمپرسور برای فشرده کردن هوا، یک محفظه احتراق برای مخلوط کردن هوا با سوخت و محترق‌کردن آن و یک توربین برای تبدیل کردن انرژی گازهای داغ و فشرده به انرژی مکانیکی است. • بخشی از انرژی مکانیکی تولیدشده در توربین، صرف چرخاندن کمپرسور خود توربین شده و باقی انرژی، بسته به کاربرد توربین گاز، ممکن است ژنراتور برق را بچرخاند (توربوژنراتور)، به هوا سرعت دهد (توربوجت و توربوفن) و یا مستقیماً (یا بعد از تغییر سرعت چرخش توسط جعبه دنده) به همان صورت مصرف شود (توربوشفت، توربوپراپ و توربوفن)....................................... و بسیاری اسلایدهای دیگر................... 22 اسلاید ...
توربین دستگاهی است که در آن انرژی جنبشی سیال متحرک بعد از برخورد سیال با پره به انرژی مکانیکی تبدیل می شود. از انرژی مکانیکی تولید شده در کارهای زیر استفاده می شود: § بحرکت درآوردن ژنراتورها جهت تولید جریان الکتریسیته § چرخاندن پمپ ها § به کار انداختن کمپرسورها § استفاده در کارهای صنعتی ، عمرانی ، نظامی و ............................... § ...
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی: Word نوع فایل: doc (قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه: 12 صفحه قسمتی از متن فایل دانلودی . در طول مراحل طراحی موتور توربین گازی هواپیما به منظور حصول اطمینان از اینکه طرح نهایی مطابق با ویژگی هایی مفهومی درنظرگرفته شده وهمچنین ظرفیت جریان ( پروسه ) ساخت است رابطه نزدیکی میان طراحی ، ساخت ،مراحل تولید و پشتیبانی محصول برقرار است . عملکرد این نوع موتور ، با ظرفیت بالای توازن وزنی آن ،نیازمند بهترین عملکرد ممکن اجزإ آن است . در راستای این موضوع همچنین ، هرجزء باید با کمترین وزن وهزینه ممکن ساخته شود و نیز باید از لحاظ مکانیکی درست ساخته شود تا مدت زمان زیادی قابل استفاده باشد .در نتیجه ،شیوه های ساخت گوناگون بوده وروابط کاری که هر قطعه باید انجام دهد مشخص می شوند . 3 . هیچگونه تکنیک یا پروسه ای که به شکلی سود آور است کنار گذاشته نمی شود واغلب روش ها وپروسه های مفهومی در دسترس وساخت این موتورها بکار گرفته می شود در برخی موارد، تکنیک یا پروسه مذکور ممکن ...
16صفحه word | قابل اجرا در آفیس 2010 و نسخه های جدیدتر|قابل ویرایش و آماده چاپ بخشی از تحقیق تاریخچه طراحی توربین گازی، به اوائل قرن نوزدهم بر می گردد. اولین توربین گازی را استولز آلمانی در سال 1872 ساخت. این توربین خیلی شبیه به توربینهای امروزی بود اما بعلت پایین بودن راندمان آن، قادر به چرخاندن چیزی جز کمپرسور نبود. در آن زمان پیشرفتهای قابل توجهی در توربینهای بخاری و موتورهای پیستونی صورت گرفته بود و از طرف دیگر به علت عدم اطلاع از دانش آیرودینامیک و عدم گسترش دانش متالوژی در ایجاد آلیاژهای مقاوم به حرارت و تنش، توربینهای گازی راندمان پایین نداشتند و توان رقابت با موتورهای دیگر را نداشتند، بنابراین انگیزه ای برای تحقیقات بیشتر ایجاد نمی شد. با گسترش جنگ جهانی دوم و نیاز به پرواز هواپیماها با سرعت صوت و بالاتر، قوی ترین انگیزه در ایجاد و ساخت توربینهای گازی برای صنعت هواپیمایی موجود آمد. با افزایش اطاعات در دانش آیرودینامیک و ساخت آلیاژهای مقاوم به حرارت، بالاخره در سال 1933، دکتر مایر به کمک کمپانی براون باوری، پر راندمان ترین توربین گازی صنعتی را ساخت. راندمان این توربین 18 درص ...
س ال اتشار : 2012 صفحات ترجمه : 31ورد صفحات انگلیسی : 14پی دی اف فرمت Word نکات برجسته: - افزایش بهره وری کارخانه نفت / گاز با استفاده از توربین های گازی برای تولید برق. - طرح های خنک کننده هوای ورودی توربین گازی برای دمای بالای محیط و شرایط .RH -طرح پیشنهادی استفاده از چیلرهای جذبی با انرژی حرارتی تلف شده گازهای خروجی .GT - اولویت اجرای طرح مربوط به انواع کولر تبخیری و چیلرهای های فشرده سازی بخار. - طرح مطلوب دوره برگشت سرمایه اقتصادی و کاهش قابل توجه در مصرف گاز طبیعی (NG) . چکیده در آب و هوای گرم، بهره وری از امکانات انرژی صنعتی با استفاده از توربین های گازی برای تولید برق، از جمله پالایشگاه های نفت و کارخانه های فرآوری گاز طبیعی (NGPPs)، می تواند با کاهش دمای هوای ورودی کمپرسور توربین گازی افزایش یابد. این مورد به طور معمول هم با استفاده کولر تبخیری یا چیلرهای مکانیکی فشرده سازی بخار با نیروی الکتریکی به وجود می آید. با این حال عملکرد کولرهای تبخیری در شرایط بالای رطوبت نسبی (RH) ، از قبیل خاور میانه و مناطق گرمسیری محدود شده و چنین کولرهایی به ذخایر آب املاح زدایی شده نیاز ...
توربین گازی توضیح داده شده است و انواع توربین های گازی توضیح داده شده است. اجزای توربین گازی توضیح داده شده است و نحوه عملکرد توربین گازی توضیح داده شده است. پره های توربین گازی و اهمیت پوشش این پره ها توضیح داده شده است و عوامل موثر بر خرابی پره توربین گازی بیان شده است. خوردگی پره ها بررسی شده است و نقش آلیاژها در کم شدن خوردگی بیان شده است و خوردگی، فرسایش و خزش در سوپرآلیاژهای پایه نیکل بررسی شده است. سوپرآلیاژها معرفی شده است و انواع سوپرآلیاژها معرفی شده است و عوامل موثر بر خوردگی این سوپرآلیاژها بیان شده است و در نهایت پوشش دهی این سوپرآلیاژها بررسی شده است. فرمت ورد 52 صفحه ...
توربین گازی توضیح داده شده است و انواع توربین های گازی توضیح داده شده است. اجزای توربین گازی توضیح داده شده است و نحوه عملکرد توربین گازی توضیح داده شده است. پره های توربین گازی و اهمیت پوشش این پره ها توضیح داده شده است و عوامل موثر بر خرابی پره توربین گازی بیان شده است. خوردگی پره ها بررسی شده است و نقش آلیاژها در کم شدن خوردگی بیان شده است و خوردگی، فرسایش و خزش در سوپرآلیاژهای پایه نیکل بررسی شده است. سوپرآلیاژها معرفی شده است و انواع سوپرآلیاژها معرفی شده است و عوامل موثر بر خوردگی این سوپرآلیاژها بیان شده است و در نهایت پوشش دهی این سوپرآلیاژها بررسی شده است. فرمت ورد 52 صفحه ...
